Подшипник 2007132

 
Масса – 7,919 кг;


Внутренний диаметр – 160 мм; Наружный диаметр – 240 мм; Ширина – 51 мм; Количество роликов в подшипнике — 26 шт.; Размеры ролика — 19,2/20,75х35,5 мм; Грузоподъемность динамическая — 320 кН; Грузоподъемность статическая — 647 кН; Максимальная номинальная частота вращения — 1800 об/мин.

      Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Подшипник относится к серии особо легкого диаметра. Угол контакта α у большинства подшипников этого типа составляет от 10 до 18°. Эта конструкция предназначена для восприятия комбинированных нагрузок при высокой частоте вращения, для двухсторонней фиксации устанавливаются попарно. Часто изделия этой серии применяются в автомобилестроении, так, к примеру, самый распространенный подшипник этой серии (наиболее часто продаваемый) 2007108 — используется как ступичный передний подшипник Niva Chevrolet.
     Российским производителем изготавливают шестой и нулевой степени. Широко распространены также китайские подшипники низкого качества, но необычайно дешевые.
     Изделие применяется довольно широко — прежде всего, оно эксплуатируется в бортовой передаче тракторов Т-15.01, и сразу в нескольких узлах грузовых автомобилей МоАЗ - ведущий мост и ведомый мост, рулевое управление модели 6507, а также ступица модели 7405-9586.
     Роликоподшипник импортного производства данного типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 32032Х. Такое же обозначение используется и на подшипниках китайского производства и в скобках на подшипниках VPZ (которые выпускаются в настоящий момент).