Подшипник 2007944М1

   
Масса – 10,14 кг;


Внутренний диаметр – 220 мм; Наружный диаметр – 300 мм; Ширина – 51 мм; Количество роликов в подшипнике — 38 шт.; Размеры ролика — 17,48х18,4/35 мм; Грузоподъемность динамическая — 417 кН; Грузоподъемность статическая — 876 кН; Максимальная номинальная частота вращения — 1300 об/мин.

      Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Подшипник относится к серии особо легкого диаметра. Угол контакта α у большинства подшипников этого типа составляет от 10 до 18°. Эта конструкция предназначена для восприятия комбинированных нагрузок при высокой частоте вращения, для двухсторонней фиксации они устанавливаются попарно. Подшипник производится в настоящее время нулевой степени точности, справа от номера проставляется индекс М1, указывающая на модифицированный контакт тел качения и дорожки качения.
     Подшипник в настоящее время используется крайне редко, поэтому их изготовление серийными партиями не ведется.
     Аналоги подшипников импортного производства имеют маркировку 32944 (на российском рынке их представляют такие марки как FAG и SKF, стоят они более 40 000 рублей). Такое же обозначение стоит и на дешевых низкокачественных подшипниках из Китая марок DRR, ZWZ, NXZ, цены на которые в 10 раз ниже.