Подшипник 6-2007122А

 
Масса – 2,9 кг;


Внутренний диаметр – 110 мм; Наружный диаметр – 170 мм; Ширина – 38 мм; Количество роликов в подшипнике — 23 шт.; Размеры ролика — 14,39/15,55х26,56 мм; Грузоподъемность динамическая — 233 кН; Грузоподъемность статическая — 390 кН; Максимальная номинальная частота вращения — 2600 об/мин.

     Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Подшипник относится к серии особо легкого диаметра. Степень точности — 6. Чаще всего подобные изделия производятся с повышенной грузоподъемностью, что отражено в номере подшипника индексом А. Сепараторы в основном используются из штампованной стали. Угол контакта α у большинства подшипников этого типа составляет от 10 до 18°. Эта конструкция предназначена для восприятия комбинированных нагрузок при высокой частоте вращения, для двухсторонней фиксации устанавливаются попарно. Часто изделия этой серии применяются в автомобилестроении, так 2007108 — используется как ступичный подшипник Niva Chevrolet, а 2007118 — подшипник ступицы КамАЗ (4310).
    Продукция наших заводов отличается высокой надежностью, чего не скажешь о более дешевых китайских подшипниках, реализуемых под марками Craft, CX, NXZ, KG и прочих.
    Изделие применяется довольно широко — прежде всего, в ступицах грузовых автомобилей КрАЗ большинства моделей, планетарном редукторе (картер) тракторов Т-150, главной передаче Т-15.01 и Т-20.01.
    Роликоподшипник импортного производства данного типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 32022Х. Такое же обозначение используется и на подшипниках китайского производства и в скобках на подшипниках VPZ (которые выпускаются в настоящий момент).