Подшипник 212А

 
Масса – 0,8 кг


Внутренний диаметр – 60 мм. Наружный диаметр – 110 мм. Высота – 22 мм. Количество шариков — 10 шт. Диаметр шарика — 15,875мм. Номинальная частота вращения — 7 000 об/мин. Грузоподъемность динамическая — 52 кН.

Шариковый однорядный радиальный подшипник-открытый, с необходимостью смазки.
Импортные подшипники данного типоразмера обозначаются как 6212/Рх (где х — класс точности изготовленного подшипника и варьирует от 2 до 6) с дополнительными обозначениями защитных шайб и заглушек как Z, ZZ или 2RS. Латунный сепаратор обозначается буквой М. Дополнительный тепловой зазор — буквой С.
Подшипник 212 широко применяется в различных отраслях промышленности, в станках, редукторах и прочих узлах механизмов, где необходимо нести радиальную нагрузку при достаточно высоких оборотах. В автомобильной технике отечественного производства он установлен в следущих моделях:
- Трактора серии МТЗ (промежуточный вал и задняя опора коробки передач, понижающий редуктор), Т-40 (коническая пара коробки передач), К-701 (соединительная муфта вала отбора мощности и коробка передач), ДТ-75 (промежуточный вал и задняя опора ходоуменьшителя);
- Грузовые автомобили МАЗ (гидротрансформатор) и БелАЗ 75211 (коробка отбора мощности и редуктор привода вентилятора);
- Комбайн Дон-680 (стакан цилиндрического редуктора).