Подшипник 6-2007128А

 
Масса – 5,05 кг;


Внутренний диаметр – 140 мм; Наружный диаметр – 210 мм; Ширина – 45 мм; Количество роликов в подшипнике — 25 шт.; Размеры ролика — 16,83/18,15х30,26 мм; Грузоподъемность динамическая — 281 кН; Грузоподъемность статическая — 455 кН; Максимальная номинальная частота вращения — 2200 об/мин.

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Подшипник относится к серии особо легкого диаметра. Чаще всего подобные изделия производятся с повышенной грузоподъемностью, что отражено в номере подшипника индексом А или АК (К — небольшие конструктивные изменения). Сепараторы в основном используются из штампованной стали. Угол контакта α у большинства подшипников этого типа составляет от 10 до 18°. Эта конструкция предназначена для восприятия комбинированных нагрузок при высокой частоте вращения, для двухсторонней фиксации устанавливаются попарно. Часто изделия этой серии применяются в автомобилестроении, так, к примеру, самый распространенный подшипник этой серии (наиболее часто продаваемый) 2007108 — используется как подшипник ступицы Niva Chevrolet.
Массовое распространение получили дешевые, но крайне ненадежные подшипники производства Китая и Индии.
Изделие применяется довольно широко — прежде всего, оно эксплуатируется в бортовой передаче тракторов Т-11.01, и сразу в нескольких узлах грузовых автомобилей МоАЗ - ведущий мост, ступица колес, рулевое управление.
Роликоподшипник импортного производства данного типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 32028Х. Такое же обозначение используется и на подшипниках китайского производства и в скобках на подшипниках VPZ (которые выпускаются в настоящий момент).